在粤港澳大湾区战略纵深推进背景下，航空运输体系正经历结构性变革。最新行业数据显示，中南地区90家通航企业中，天津地区占比达37.8%，这种产业集聚现象引发业界高度关注。
近期举办的航空专业展会汇聚全球200余位行业精英，现场展出超过10架新型公务机。参展商涵盖飞机制造、运营维护、航材供应等全产业链企业，其中多家国际知名厂商首次在华展示最新机型。
民航管理部门推行的联合审定试点成效显著，审批时限压缩40%以上。这种制度创新直接刺激市场活力，仅今年前十月新增通航企业数量同比上升18%。
| 指标项 | 中南地区 | 天津占比 |
|---|---|---|
| 通航企业数量 | 90家 | 34家 |
| 年度新增企业 | 23家 | 9家 |
天津机场建设的商务航空综合服务体已进入二期工程，该基地规划四大功能模块：
运营方透露，目前已有12家境内外企业签署入驻协议，预计三年内形成完整的航空服务生态圈。
民营企业采购公务机的年度增长率保持在15%-20%区间，其中80%的购机企业将天津作为主要运营基地。这种市场选择既考量机场硬件条件，更看重区域内完善的航空配套服务。
行业分析师指出，随着湾区城市群交通网络加密，直升机摆渡服务需求年增幅预计达25%，这种点对点航空运输模式正在重塑区域交通格局。
